今日要闻！华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。

蚂蚁数科独立运营获批，完成20亿增资，赵闻飙任CEO

上海，2024年6月13日 - 经过监管部门的批准，蚂蚁集团旗下科技商业化板块蚂蚁数科已经正式独立运营。据悉，蚂蚁数科主体公司蚂蚁链（上海）数字科技有限公司已完成20亿增资。

蚂蚁数科的独立运营，标志着蚂蚁集团迈出了重要一步。这将有利于蚂蚁数科专注自身业务发展，提升市场竞争力，更好地服务实体经济。

蚂蚁数科的核心业务包括数字支付、数字金融、科技服务等。其中，数字支付业务是蚂蚁数科的核心优势。支付宝是全球领先的数字支付平台，拥有超过10亿活跃用户。数字金融业务方面，蚂蚁数科提供信贷、理财、保险等金融服务。科技服务方面，蚂蚁数科提供云计算、人工智能、区块链等技术服务。

蚂蚁数科的独立运营，也为其未来发展提供了更大的空间。未来，蚂蚁数科将继续深耕数字支付、数字金融和科技服务三大核心业务，不断创新，为用户提供更加优质的服务。

蚂蚁数科独立运营后的主要变化包括：

• **公司治理结构更加完善。**蚂蚁数科将建立独立的董事会、监事会和管理层，更加符合市场化运作的规则。
• **业务经营更加自主。**蚂蚁数科可以自主开展业务决策，并根据市场需求进行调整。
• **风险管理更加审慎。**蚂蚁数科将建立健全的风险管理体系，防范金融风险。

蚂蚁数科的独立运营，是金融科技行业发展的重要事件。这将有利于推动金融科技行业更加规范、健康发展，更好地服务实体经济。

蚂蚁数科新任CEO赵闻飙曾带领构建了支付宝和蚂蚁集团领先全球的智能风控体系AlphaRisk和IMAGE，同时带领团队围绕可信AI、安全大模型等关键技术持续攻坚。在赵闻飙的带领下，蚂蚁数科有望取得更加辉煌的成绩。